致敬勞動者:“進城打工者”來北京拍時尚大片
今天的文章,致敬勞者來北我們來聊聊細節,從視覺反饋、文案和留白三個角度,聊聊這些同樣能夠影響整體體驗還很容易被忽略的元素。
2003年,動者進肯德基、麥當勞利用炸雞等食品大肆搶占中國市場,以前愛吃雞肉的食客都慢慢走入快餐館。我們投資了一家公司,城打工它拿到了固危廢的處理牌照,城打工這其實就是一個印鈔機,這意味著一個省或者一大片地方的固廢必須送到這個地方進行處理,成本很低而利潤很高,這就是許可的壁壘。
互聯網裏有商業模式創新,京拍時傳統行業裏其實也有。當然你用基因工程的方法可能更快(轉基因,尚大片或者是用其他的方法,尚大片比如可以用輻射的方法去加快種子的變化),但總之很多事情都是互聯網是改變不了的。上次上海給我發了一個獎,致敬勞者來北說我是最接地氣投資人。因為這個行業的自身特點,動者進我們要經常各地跑。在養雞這個行業裏麵一定要自養,城打工隻要不是自養,一定沒法控製,除非中國土地流轉變成集中化,變成大農莊、大地主,像美國一樣。
document.writeln('關注創業、京拍時電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。那麽怎麽樣把生意做得可持續、尚大片可擴展的呢?我這些年的思考有這三點:(1)首先是許可和牌照。致敬勞者來北戴威和奉佑生恰好滿足了這些要求。
”最後金沙江成了映客最早的投資人,動者進整個決策隻用了一周,映客成為羅斌投資最快的一個案子,也是羅斌到金沙江創投後出手的第一個案子。“ofo做的是一個海量市場,城打工我認為ofo未來的訂單量會比滴滴還大。奉佑生在創辦映客前,京拍時是多米音樂的創始人,京拍時但由於版權花費太高,且用戶沒有付費習慣,最後轉做留學生語音直播平台Meelive,吸取了之前的教訓,Meelive每月收入大概有60萬,但市場的局限,讓奉佑生再次決定調轉方向。羅斌算了一筆賬,尚大片共享單車除了造車成本,幾乎不用燒錢。
“我去找映客的時候沒有人投它,很多人都看不明白,為什麽用戶會花錢?現在的95、00後會覺得刷禮物很爽,一般人不明白,但我覺得這是大數據概率問題,100個人不需要都爽,10個人爽願意花錢就行。工作中除了看項目以外的事,財務、法律等等他全都不碰,沒事寧願自己獨坐著發呆。
作為一名連續創業者,奉佑生對項目的想法和規劃也較成熟。說來也巧,OFO創始人戴威和映客創始人奉佑生的性格略有相似,偏內斂,重產品。“我的好項目都是自己找來的。他在2014年加入金沙江創投,之後投資了映客、ofo、愛心籌、VIP陪練等項目。
但更多時候,它是一個人思想的獨舞,是一個人大腦的狂歡。“我和奉佑生倡導的是,讓移動直播更有趣、情景更多。不設限投資不是一份熱鬧的工作,盡管途中會伴隨著興奮、緊張和驕傲。一開始,沒人能想到它日後會受到資本如此的追捧。
一瞬間以移動支付為基礎的服務遍地開花,大大便利了人們的生活。“有的創始人做好多年,一直做不行的項目,這是戰略思維有問題。
“相比創業,我們做投資不需要太多關注運營細節,看到方向更重要。有的找到好項目做不出來,說明動手能力有問題。
首先從收費上來看,當競爭變小後,單車收費可以提高,價格對用戶來說不是一個敏感價位,但公司的收入卻能翻數番以上。這兩個項目背後的早期投資人裏,都有羅斌的身影。”最終,金沙江創投領投了ofo的A輪投資。” 環境與風口《中國移動互聯網發展狀況及其安全報告(2016)》顯示,2015年中國境內活躍的手機網民數量達7.8億,占全國人口數量的56.9%,智能手機聯網終端達11.3億部。擁有北京大學法律碩士學位和中山大學計算機學士學位,羅斌畢業後先後在幾家基金和投資機構從事投資事務。而自己今年關注的方向,則“沒有太多限製”,但明確透露相比2B領域會更加關注2C。
諸如直播、今日頭條這些賽道,它們的機會是突然出現的,窗口轉瞬即逝,如果創業公司不能早於BAT看到其中的機會,最後就隻能被幹得落花流水。如果隻有PC端,不可能有這麽多場景。
“投的時候是1000萬美金估值,其實我心裏當時是沒底的,但我覺得這個必須要投,它是真正能解決出行問題的一個方案。我們的執行力就是要搞清楚方向、時點,找到最好的創始人。
此次融資由DST領投,滴滴、中信產業基金、經緯中國、Coatue、Atomico、新華聯集團等機構跟投。而當時,正好是映客資金最窘迫的時期。
”本文來自獵雲網,如若轉載,請注明出處:http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。4G的普及和網絡資費的下降,加上社交方式的改變,重新激發了直播平台的走紅。現在OFO已經進入了新加坡和美國,同為出行領域的工具,OFO的估值或許不能趕超滴滴,但它的觸角可以伸得更廣,未來歐洲等國家的市場也可供挖掘。但糟糕的用戶體驗,讓羅斌在考察後選擇放棄。
羅斌告訴獵雲,自己偏好有戰略思維、執行力、會做人、有格局的創始人。早在2012年,羅斌就關注過直播在手機端的嚐試。
接觸到映客時,它的直播畫麵和產品設計體驗超出羅斌預期,幾經波折,最後找到了創始人奉佑生。什麽是風口?羅斌認為有三個特點:第一市場大、有新需求;二能真正解決問題;三有進入壁壘。
而羅斌通過一個偶然的機會,看到了ofo,找來創始人約談。”這也是羅斌選擇給自己空出大把閑散時間的原因。
羅斌騎著ofo在街頭拋開這幾點,對ofo堅定不移的投資決心,或許與此前和滴滴失之交臂的遺憾有關。“如果說共享單車在2016年是VC投資界的風口,那麽2017年才是共享單車真正在普通用戶中大爆發的一年。比如OFO未來的發展可能,羅斌已經思考過很多次。投資不僅是投商業模式,更是在押注人性。
然而由於當時所處基金的一些原因,錯過最佳談判時間,導致沒能投資成功。曾經試水共享單車領域的也不在少數:政府、企業、機構,最後無一不以失敗告終。
成立兩年多,這已是ofo拿到的第8筆融資。而近幾年,智能手機的普及,使得相關技術在近幾年得到了很大的發展。
人如產品,奉佑生本人也給羅斌留下了深刻的印象:話不多但回答清晰,缺錢卻又不卑不亢。遺憾與押注3月1日,ofo扔出一個重磅新聞,宣布完成4.5億美元(約合人民幣31億元)D輪融資。
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